说到公路之王，小伙伴们肯定不会陌生，说的不就是吗？宝马X5这款汽车凭借着国产这张王牌，在国内迅速逆袭，一度月销破万，现在也维持5000-6000的销量。对于一款售价超过50万的新车来说，这样的成绩表现已经相当不错了，所以这也是为什么奔驰GLE这两年要急着国产的原因。
在近期我们发现，现款X5的价格更是跌到了50万左右，而且在不少地区已经不足50万了，在终端的优惠幅度接近12万。如果近期考虑购买宝马X5的用户，确实可以关注一下这款新车的价格，也是这两年比较低的时刻了。
今年8月底，26款宝马X5正式迎来上市，配置方面进行了一些优化。首先是动力系统，主推的依然是2.0T+8挡手自一体变速箱。此外，还拥有3.0T的直列6缸发动机，同样匹配的是8挡手自一体变速箱，你说未来宝马X5会不会推出纯电驱动呢？我认为会的，而且极有可能会推出插混！
至于底盘部分，采用了双叉臂以及后多连杆独立悬架系统。事实上，很多小伙伴考虑的就是入门版动力系统，2.0T发动机采用了高功版动力系统，给我的感受就是起步加速都非常快，虽然动力性能没办法和3.0T相比，但只要不暴力驾驶，完全足够。更关键的是，整车的操控性很好，没有拖泥带水的感觉。在实际驾驶过程中，我的感受是方向盘手感好，转向灵活，搭配上315的胎宽，非常的平稳，所以说2.0T同样也有着“公路之王”的实际称号。
外观内饰设计就不做过多介绍了，相信大家都非常熟悉了。个人建议直接考虑黑色版本，匹配了炫黑的车窗造型，金属质感很不错。此外，内饰拥有棕色以及红色两种不同的风格，同样也是当下的主流设计。至于乘坐舒适度，我认为表现较为一般，长宽高分别为5060/2004/1776mm，轴距是3105mm。
事实上，这款宝马X5也进行了大量的更新迭代，比如新款车型全系标配了L2级别的智能辅助驾驶系统，在实际驾驶过程中会缓解我们的疲劳感，而高通骁龙8155p的加持让整车的流畅感同样也显得很不错。
从目前的设计来看，新车的价格确实便宜，而且宝马X5的光环依然非常闪耀，但问题在于现在竞争的都是问界，理想这类强悍的对手，对手实力是很强的。那么你认为宝马X5的价格优惠会不会进一步扩大呢？在新车没有换代之前，这样的趋势其实是挡不住的！所以等等的话，只要厂家不刻意控制产能，价格会一路向下的，毕竟再好的车也只是工业品！